“夏天開空調費油。”
這話大家應該都聽說過吧？
一聽到“費油”是不是心里一緊？
其實，在大熱天，多花十塊錢就能換來更好的乘車體驗！
——那就是，開空調！
首先我們要清楚，開空調會增加油耗嗎？
當然會。
汽車的空調壓縮機就是耗油的源頭，空調開啟的時候，為了保持功率的輸出，汽車發動機的轉速會自己提升上去，同時增加油耗。
但增加的油耗多嗎？
其實不多。
一般來講，汽車空調約占發動機功率的20%，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。
通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右，當然這只是個粗略估值。
瑞士聯邦環境局2010年曾委托瑞士聯邦材料科技實驗室（Empa）對汽車空調對于油耗的影響做過一次專項測試。
那次測試選擇了6輛汽車，在實驗室里模擬了各種溫度和濕度環境，測試汽車空調在各種條件下工作時對于油耗的影響情況。
試驗結果顯示，除了與排量和車速等有關，溫度越高、濕度越大，汽車空調帶來的油耗越高。
在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和濕度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達到了40攝氏度左右的變態程度，再加上變態的濕度，油耗最多會增加30%左右。
在直觀一點，這是國內一家媒體做的測試↓
所以平時開車，在夏天開空調，其實也就多花幾塊錢。
沒必要為了幾塊錢熱得自己心煩氣躁的對不？
不過，良好的用車習慣還是需要的。
大部分人喜歡一進入車內就立馬把空調打開，而循環模式一直都是內循環狀態。
但是，剛打開車門，車內的溫度比車外溫度要高得多，應該先把車窗打開通風，并且打開外循環，等熱空氣散發掉。
待車內外溫度差不多時候即可切換成內循環狀態，這樣子既減小發動機的負擔，車內溫度也降得快。
還有一點，一些車主會覺得開空調的時候車內會容易產生異味，這是因為蒸發器表面潮濕所導致的。
我們可以在差不多到達目的地前，提早把空調關閉，利用鼓風機和空調余溫，既能保持蒸發器表面干燥，也能減小空調的消耗。
開窗行駛會更省油嗎？
一輛車在行駛過程中，空氣阻力是車輛前行的主要阻力，根據測試，一輛車以80公里的時速前進時，用來克服風阻的油耗占據60%。
所以低速（50km/h以下）行駛時開車窗是比較省油的，而高速行駛開窗的空氣阻力更大，反而更耗油。
如何更快速降溫？
空調出風口方向要調整向上，降溫的速度是最快的。
開空調會影響動力嗎？
如果發現動力不足的情況，不要猛踩油門，不但速度提不上去，油耗反倒增加了，緩慢加油就可以了。
所以說，天這么熱，也不至于為了點油錢，就不開空調受罪。
十幾塊就能買到的享受型駕駛體驗，你值得擁有！
